Lang lang ist´s her…

Dass ich einen Eintrag geschrieben habe…

Die letzten Wochen in Sydney waren wie auch die Ostküste sehr gemischt vom Wetter her aber ich konnte das Fahrtgefährt noch an zwei andere Neuankömmlinge aus Deutschland verkaufen, zum Glück sonst hätte ich wohl noch ein Problem gehabt…so war das genießen der letzten Tage aber ein wahrer Genuss…

Nach meiner Rückkehr von Australien hatte ich auch einiges zu tun…als erstes war ich bei Josi im Norden und verbrachte da ein paar Tage unter anderem auch in Lübeck…

danach habe ich meine Welcome Home Party und gleichzeitig noch meinen 30gsten vorbereitet und gefeiert…schön mal wieder alle auf einem Haufen gesehen zu haben…

Da zu dieser Jahreszeit aber auch jeder denkt er muss heiraten war ich noch auf einer Polterhochzeit einer Freundin und einen Tag später Junggesellenabschied eines Kumpels…

Das war echt mal wieder schön auf „german“ Party zu machen: günstiger Alkohol und feiern bis in den Morgen, so lob ich mir das ;-)

Brisbane @ N8...

...ist schon was schönes und war somit auch mein Abschluß von Brisbane...bin mit einem Kumpel den ich noch von Griffith kenne nachts los und haben uns mal die Stadt angeschaut...

Ja und das ist dabei rausgekommen...

Da das Wetter auch wieder von Sonne zu Regen umschwenkte fand ich es dann gar nicht so schlimm Brisbane wieder zu verlassen...

Und so ging es dann weiter Richtung Sydney...der Weg dahin war wieder etwas schwieriger als erhofft...das Auto machte mal wieder Probleme...aber mitlerweile weiß ich was es ist...da mal etwas dreck in den Motor kam, wie auch immer fängt er sobald er ne Weile gefahren wurde und schön warm ist und man noch eine leichte Steigung hinauf will an zu rütteln aber heftigst...

Hab dann ab und an mal gehalten und irgendwann wurde es mir dann zu doof...160 Km vor Sydney stand ich dann auf nem Notstreifen und wartete auf den Australischen ADAC...so vertrieb ich mir die Zeit am Laptop und schaute zufällig nach hinten...Und wer stand da? Ben und Tom die ich auch von Griffith kenne...normalerweise müssten die irgendwo an der Ostküste sein...geil dachte ich mir, Ben ist ja Mechaniker der kann mir bestimmt helfen...

Also stieg ich aus und hörte nur "Hey Toby whats wrong with ur car?" dann schaute ich auf ihr Auto und fragte das selbe weil auf eimal Flüssigkeit, viel Flüssigkeit zu sehen war...

ja das Ende war dann das als sie in die Notbucht reingefahren sind haben sie eine Erhöhung übersehen und sich so die Ölwanne unten am Motor zerschlagen...Passt ja jetzt sind wir schon zwei Autos :-)

der ADAC kam dann und meinte ich könnte das machen und jenes aber war mir alles zu teuer...so probierte er etwas anderes um das Problem zu beheben...und es hat funktioniert...

da Ben und Tom´s Auto eh am Arsch war ließen sie es einfach da stehen, packten ihr Zeug in mein Auto und so fuhren wir zu dritt nach Sydney...

Der ADAC Mensch hatte ja das Problem behoben, vorerst zumindest...als wir nämlich dann nach Sydney reinkamen und durch einen Tunnel mussten ja da fing er wieder an der kleine Stottermann...ich weiß nicht wie lange der Stau hinter uns war und wie viele Leute uns verfluchten in dem Moment aber ich war so heile froh als ich wieder aus dem Tunnen raus war...

Tunnel normales Auto = 5 min

Tunnel mein Auto = 20 min

Naja jetzt bin ich auf jeden Fall in Sydney in nem richtig coolen Hostel in der Stadt und habe auch nen Parkplatz für das Auto...

Jetzt habe ich noch eine Woche um das Auto zu verkaufen und dann geht am 9.Mai auch schon mein Flieger Richtung Heimat...und wenn das mit dem Wetter hier so weiter geht dann seid ihr daheim bestimmt mehr braun als ich...

Es gibt aber auf jeden Fall noch einen Beitrag von Sydney und vor dem verlassen des Landes...krass...das verlassen des Landes...dann war ich eineinhalb Jahre in Australien und ich habe keinen Tag bereut im Gegenteil...

Bis dahin

Ostküste...

...ja also der erste Tag in Byron Bay war auch für ne Weile der einzig sonnige den ich hatte...der zweite Tag und auch die folgende Woche waren geprägt von Regen, Regen und Regen...na so hatte ich mir das aber nicht vorgestellt ;-)

Nach Byron Bay bin ich dann zu einem alten Arbeitskollegen von De Bortoli gefahren Glen, der jetzt in Gympie wohnt...Gympie ist ca 170 Km nördlich von Brisbane...BBQ, Beer und alte Geschichten von De Bortoli ´Zeit im Garten waren am Abend angesagt...

Die Nacht verbrachte ich dort in meinem Auto und am nächsten Tag, immer noch Regen, ging es dann weiter nördlich...ich habe es bis nach Rockhampton geschafft und von dort aus noch auf nen Campingplatz in Yeepoon...die Nacht dort war Ok...am nächsten Morgen war so gesehen kein Regen mehr aber da es hier ja erst vor kurzem schon mal Überflutungen gab war mir das nicht so geheuer...

da es dann auch wieder zu regnen begann beschloss ich einfach nochmal zu Glen zu fahren und etwas mehr Zeit an der Gold- und Sunshinecoast zu verbringen...mein Auto will ich ja auch noch verkaufen von daher passt datt schon...

Gesagt getan war dann zwei weitere Nächte bei Glen, seiner Familie und seinen 3 Dobermännern

und dann gabs auch einiges zu sehen und natürlich auch wieder Lagerfeuer und BBQ

Sind am nächsten Tag in ein Blacksmithing (schmieden) Museum gegangen da Glen ein gelernter Schmied ist...

auch der 15 fache Internationale Weltmeister im "Holzhacken" (Chopping) Vic Summers war da und gab eine Vorstellung ab...

man bedenke der Mann wird dieses Jahr 93 und fit wie ein Turnschuh :-) zeitgleich wurde auch eine Dokumentation von einem Kamerateam aus Taiwan über das Holzhacken geamcht, sehr lustig sag ich euch...

Nach dem Museum sind Adam, Glens Sohn und ich noch zum Rainbow Beach gefahren...

so schön wieder Sonne und Meer zu haben...

am Freitag habe ich mich dann auf nach Brisbane gemacht

und werde hier jetzt ein paar Tage verbringen und mir ein bisschen die Stadt anschauen...

Dienstag oder Mittwoch gehts dann wieder ein bisschen weiter in den Süden...

So jetzt seid ihr auch wieder auf dem neusten Stand und wenn das Wetter schön bleibt gibts auch weiterhin schöne Bilder :-)

Bis bald und frohe Ostern

Sommer...

...endlich wieder Sommer...Anfangs mit einigen Schwierigkeiten von Seiten des Autos aber schnell gelöst konnte ich meine Reise beginnen...

Zur kleinen Erläuterung...ich bin Dienstag von Griffith aus los gefahren und Anfangs lief es auch recht gut...nach einer Weile fing das Auto aber an zu stottern sobald ich Gas gab und es Bergauf ging und dann stand er...dann war wieder warten und abschleppen angesagt...die Nacht verbrachte ich dann in Tarcutta was für ein Start...

am nächsten Morgen dann den Mechaniker checken lassen, hey war zum Glück nur ein neuer Benzinfilter...und weiter ging die Reise...dachte ich mir so...das Auto wollte einfach etwas mehr Zuneigung...nach ca 400 KM find das stottern wieder an aber diesmal wenn ich nicht auf dem Gas war...dann habe ich wieder bei einem Mechaniker gestoppt da ich wissen wollte wo man das Standgas höher dreht...er meinte das bringt aber nichts auf lange sicht...lass mich mal machen dachte ich...gesagt getan...somit konnte ich mich endlich wieder auf meine Ostküste konzentrieren...die Nacht verbrachte ich diesmal etwas früher am Abend auf einem Campingplatz in Nambucca Heads ein schönes Örtchen direkt am Meer...

am nächsten Morgen wurde ich von Sonnenstrahlen, dem rauschen des Meers und zwitschernden Vögeln geweckt, nicht schlecht dachte ich mir so lässt sich der Tag beginnen...Starten des Motors und??? ey er schnurrt wie ein Kätzchen kein Stottern, mit oder ohne Gas :-)

Mein Ziel an diesem Tag war Byron Bay denn es ist auch Freitag und somit Wochenende ;-) der Blick von oben auf Byron und die Bucht ist echt geil...

Am Montag werde ich hier wieder weiter ziehen und am Sonntag etwas mehr Bilder machen da heute echt ein blödes Wetter ist...

Hoffe euch gehts gut...

Bis bald

Winter...

ist wieder im Anmarsch...trifft sich gut, dass die Vintage jetzt auch vorüber ist...

letzten Freitag war die letzte Schicht und die Woche bis dahin hat sich echt gezogen...Dienstag war mein letzter Evaporator Tag und ab Mittwoch hieß es dann chillen...

am besten war man dran wenn man am Anfang der Schicht ne halbe Stunde ganz hektisch wo rum gerannt ist und danach dann irgendwo mit nem Klemmbrett und Kuli stand, dann dachte jeder man hat etwas wichtiges zu tun und lässt einen in Ruhe :-)

Ansonsten hat man sich halt öfters mal aufs Dach

oder sonst was gemacht...

was und wohin genau wusste man dann wenn man da war, also nur Freizeit und ab und zu mal etwas arbeiten...

Werde mich morgen (Dienstag) auf den Weg zur Ostküste machen endlich wieder ins warme...wie weit ich komme werde ich noch sehen weil ich habe ja Zeit und es wird eine gemütliche Fahrt...zu weit nach Norden werde ich eh noch nicht gehen da ich mich unterwegs noch mit Leuten treffe dich ich kennen gelernt habe...

Dann schaut die nächsten Tage mal öfters rein ist bestimmt bald ein neuer Post fertig...

Changeover...

...auch Schichtwechsel genannt ist an der Reihe...ca die Hälfe der Vintage ist vorbei von daher wechselt die Tagschicht in die Nachtschicht und umgekehrt...

nicht alle auf einmal sonst würden die Maschinen ja einen Tag still stehen, aber seit einer Woche wechseln immer mal wieder ein paar Leute...

Ja, nur einer wird in seiner Nachtschicht bleiben...

Ich

was für ein Glück meine Tagschicht vom Evaporator will nämlich im Tag bleiben und ich wollte in Nacht bleiben, mich freuts...

Man kann ja nie genau sagen wie lange so eine Vintage geht, bis sie dann fertig ist...laut Schätzungen soll das Mitte April sein aber es gibt ja zum Glück noch die "one week notice" mindestens eine Woche vor Ende sagt die Winery Bescheid...Und wenn es um dem 17. April rum wäre passt das genau in meinen Plan...

Bin ja schon ein bisschen froh wenn die Vintage vorbei ist...es schlaucht einen schon sehr...Man arbeitet 12 Std, geht Heim, 1-2 Std später schlafen damit man seine 8 Std bekommt, aufstehen und wieder arbeiten und das 6 Tage die Woche...keine Zeit für irgendwas nicht mal für den Blog ;-)
Es hat aber auch seine schönen Seiten...der Talk mit den Leuten hier mal kürzer mal länger, das rumalbern und natürlich der allabendliche Sonnenuntergang direkt an meinem Rolltor...



Das sind Dinge die einem die Nacht doch schneller vergehen lassen und dann ist auch wieder eine weitere Nacht um...


man verliert nach einer Weile auch das Gefühl welcher Tag ist und mein Day off ist meist Mittwochs also noch verwirrender...

Es wird aber auch bald wieder die Zeit kommen wo ich zurück im Alltag bin:

am Strand liegen, Sonne auf dein Bauch scheinen lassen und einfach wieder reisen :-)

Denn nach der Vintage kommt dann endlich die Ostküste Australiens dran...Fast jeder der nach Australien kommt geht and die Ostküste nun auch ich...Strände, Sonne, das Great Barrier Reef dies und das...davon aber in ein paar Wochen wenns los geht...

Da ich ja so viel Arbeite konnte ich dieses Jahr kein Fasching feiern aber ich hoffe ihr habt das ordentlich getan und es auch gut überstanden...

Bis bald

Training ist jetzt vorbei...

So die zwei Wochen Training habe ich jetzt auch überstanden...war echt interessant...man hat uns das Wesentliche beigebracht was man für die Vintage wissen muss...

De Bortoli hat ca 250 Weintanks...

die während der Vintage alle in Benutzung sind...Aufgaben der Vintage sind entweder bei einer der Weinpressen, den Crushern die Trauben von dem Rest trennen oder General Cellar...

Als General Cellar muss man unter anderem Tanks reinigen,

dipping (die Höhe der Flüssigkeit im Tank messen)

den Wein reinigen oder ihm Stoffe hinzufügen oder auch Wein/Traubensaft von einem Tank in den anderen transferieren...

dies geschieht mit Hochdruckpumpen

dicken Schläuchen

Verbindungsstücken

und so genannte Overheads (Rohrsysteme die Oberhalb verlaufen) die in verschiedenen Bereichen des Geländes in Manifolds zusammenlaufen...

Meine Arbeitsbezeichnung lautet also General Cellar...die letzten zwei Tage wurde ich aber noch zusätzlich an einer Maschine eingelernt die sich Evaporator nennt...

Der Sinn der Maschine ist den durch die Leitungen angelieferten Traubensaft vom safteigenen Wasser zu Trennen...

Dies geschieht durch Hitze die zwei Boiler erzeugen und Unterdruck

die Hitze wird dann in die Maschine geleitet wo dem Saft dann in

drei Unterdrucktanks nach und nach

durch Zirkulation und Hitze das Wasser entzogen wird...

das was dann am Ende in den Auffangtank fließt

ist pures Konzentrat und da es sehr heiß ist, noch gut flüssig...und ja es schmeckt krass süß ;-)

das Endprodukt muss natürlich auch einen bestimmten Zuckerwert (Brix) haben..was mit diesen zwei Gerätchen gemessen wird...

hier heißen Saft drauf träufeln

der heiße süße Saft musste einen Wert von 70 Brix haben...falls das nicht der Fall ist muss man entweder an den Pumpen

die Geschwindigkeit anpassen und hier und da mal nen Hebel drehen oder nen Knopf drücken...

man ist eigentlich immer am Machen und Tun, sodass die Zeit meist wie im Flug vergeht...

Die Maschine ist jetzt nicht so oft in Betrieb von daher wird das eher nur ab und an der Fall sein aber sonst gibt es auch viel zu tun als General Celler...

am Freitag kam auch der Plan raus wer wann und wo arbeitet und hey ich fange die nächsten Wochen bis ca hälfte der Vintage mit Nachtschicht an...nicht so heiß zum Glück :-)

Bis bald